Gestión y Supervisión de Construcción

Dotar de eficiencia, economía, calidad y sostenibilidad a las operaciones de construcción y proyectos de inversión.

Décadas de experiencia en este sector, en diversas geografías y contextos, nos permiten ofrecer a nuestros clientes modelos de gestión fiables, consistentes y optimizados para la implementación de sus proyectos.

 

La Unidad de Gestión y Supervisión de la Construcción tiene como principal objetivo apoyar a los clientes en la materialización de proyectos de construcción de proyectos diversos, tanto públicos como privados, en los más diversos campos, desde grandes proyectos de ingeniería y de infraestructuras públicas y de transportes, hasta proyectos de urbanización, de edificios, de industria, de turismo, de redes de agua y saneamiento, de recuperación ambiental, por citar solo algunos de ellos.

 

A través de una esmerada práctica de Gestión de Proyectos, el Grupo FUTURE podrá apoyar sus clientes en la implementación de un conjunto de metodologías, que incluyen procesos, documentos y reglas, que van a contribuir a que los proyectos sean gestionados y ejecutados con éxito, con la debida integración de todos los intervinientes, optimizando recursos y minimizando riesgos a lo largo de todo el ciclo de vida.

 

En la fase de Supervisión (o Control) de la Construcción, el Grupo FUTURE contribuye a un adecuado y riguroso control de costes, plazos y calidad de las contratas. También es habitual asociar a esta prestación de servicio la coordinación de la seguridad en obra y la gestión de la calidad y el ambiente en el marco de la contrata.

Proyectos de Referencia

CORREDOR LOGÍSTICO VIARIO EN PISTA DOBLE ENTRE VILA DE SAN ANTÔNIO, SECCIÓN II: EL QUEBRANCHAL PUENTE SAN JUAN II Y SECIÓN III: PUENTE SAN JUAN II, CIUDAD DE GOASCORAN - ESTADOS DE LA PAZ Y VALLE - HONDURAS

El “Canal Seco” es el mayor proyecto viario de Honduras, que une los puertos de Porto Cortes en el Pacífico a Porto Calvo en el Atlántico, formando un corredor logístico de cargas y generando economías de transporte entre los dos océanos y compitiendo así con el canal de Panamá.
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NUEVO TERMINAL DEL AEROPUERTO GUARARAPES, EN RECIFE PE

El terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Gilberto Freire cuenta con capacidad para recibir 16,5 millones de pasajeros al año, lo que hace del Aeropuerto Guararapes el mayor, en capacidad anual, del Norte-Nordeste de Brasil.[14] Además, cuenta con un patio de 21 posiciones de aeronaves dotadas de jetways (conectores climatizados); 64 ventanillas de check-in y 2120 plazas de aparcamiento. De acuerdo con Infraero, su pista tiene 3.007 metros de extensión, lo que hace de ella una de las más largas de Brasil.
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AMPLIACIÓN PRINCIPAL DE LA PPP TAMOIOS

La SP-99 conocida como Rodovia dos Tamoios es la principal conexión viaria de los municipios del Litoral Norte con las demás regiones del Estado de São Paulo, con protagonismo para la Macro metrópolis Paulista, donde viven aproximadamente 26 millones de habitantes.
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ZANGO 8.000 - CONSTRUCCIÓN DE 8000 VIVIENDAS Y DE TODAS LAS INFRAESTRUCTURAS EXTERNAS

Supervisión de la construcción de las infraestructuras para las 8.000 (ocho mil) viviendas, en Zango, municipio de Viana, provincia de Luanda, la 2ª mayor centralidad de Angola, con un área de 416 hectáreas.
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CINCO PUENTES DEL NAMIBE, DESTACANDO EL PUENTE DEL RÍO CUROCA (2º MAYOR PUENTE DE ANGOLA)

Se trata de la implantación de 5 (cinco) puentes en el tramo de la Carretera EN-100. En total son 1.321 m de extensión de puentes construidos.
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RECUALIFICACIÓN DE LA PLAYA DE NICHA, QUE CONTEMPLA LA RECUALIFICACIÓN DEL BAIRRO, DE LA ZONA COSTERA Y OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA

La recualificación urbana en la orilla de la Playa de Nicha, en la provincia de Luanda, comprende una franja costera de aproximadamente 1.300 m y 50 m de ancho de franja de arena ya rellena, incluyendo la construcción, rehabilitación y mantenimiento de vías secundarias y terciarias.
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TERMINAL DE CRUCEROS DEL PUERTO DE LEIXÕES Y POLO DE MAR DE LA UNIVERSIDAD DE OPORTO

El Terminal de Cruceros de Leixões tiene dos objetivos funcionales principales: el primero es el aumento de eficacia portuaria en el segmento de los barcos de Crucero y el segundo ampliar la Integración Urbana con la Ciudad de Matosinhos.
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HYDROLIFT - ASTILLERO NAVAL DE LISNAVE, MITRENA

Ejecución de obras Marítimas y Terrestres llevadas a efecto en el Astillero Naval de Mitrena, en el estuario del Río Sado – Setúbal, en el marco del Plan de Reestructuración de Lisnave, denominado "PROJECTO MITRENA 2000".
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Proyecto

CORREDOR LOGÍSTICO VIARIO EN PISTA DOBLE ENTRE VILA DE SAN ANTÔNIO, SECCIÓN II: EL QUEBRANCHAL PUENTE SAN JUAN II Y SECIÓN III: PUENTE SAN JUAN II, CIUDAD DE GOASCORAN - ESTADOS DE LA PAZ Y VALLE - HONDURAS

SUPERVISIÓN
2014/2018
América Central
Governo das Honduras / INSEP

El “Canal Seco” es el mayor proyecto viario de Honduras, que une los puertos de Porto Cortes en el Pacífico a Porto Calvo en el Atlántico, formando un corredor logístico de cargas y generando economías de transporte entre los dos océanos y compitiendo así con el canal de Panamá.

Servicios

Revisiones de los estudios de tráfico, proyecto geométrico, de movimiento de tierras, de drenaje, de dimensionado del pavimento, de señalización viaria, de estructura de los puentes y viaductos, además de la supervisión de la obra durante el periodo de construcción que englobaba los requisitos constructivos: cualitativos y cuantitativos y el manejo ambiental de las obras.

Proyecto

NUEVO TERMINAL DEL AEROPUERTO GUARARAPES, EN RECIFE PE

SUPERVISIÓN
2001/2004
Brasil
INFRAERO

El terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Gilberto Freire cuenta con capacidad para recibir 16,5 millones de pasajeros al año, lo que hace del Aeropuerto Guararapes el mayor, en capacidad anual, del Norte-Nordeste de Brasil. Además, cuenta con un patio de 21 posiciones de aeronaves dotadas de jetways (conectores climatizados); 64 ventanillas de check-in y 2120 plazas de aparcamiento. De acuerdo con Infraero, su pista tiene 3.007 metros de extensión, lo que hace de ella una de las más largas de Brasil.

Servicios

Gestión y Supervisión de las Obras de construcción del nuevo terminal y del edificio garaje.

Proyecto

AMPLIACIÓN PRINCIPAL DE LA PPP TAMOIOS

SUPERVISIÓN
2016
Brasil
ARTESP

La SP-99 conocida como Rodovia dos Tamoios es la principal conexión viaria de los municipios del Litoral Norte con las demás regiones del Estado de São Paulo, con protagonismo para la Macro metrópolis Paulista, donde viven aproximadamente 26 millones de habitantes.

Servicios

Control y Supervisión de las Obras.

Proyecto

ZANGO 8.000 - CONSTRUCCIÓN DE 8000 VIVIENDAS Y DE TODAS LAS INFRAESTRUCTURAS EXTERNAS

SUPERVISIÓN
2013/2018
Luanda, Angola
Imogestin

Supervisión de la construcción de las infraestructuras para las 8.000 (ocho mil) viviendas, en Zango, municipio de Viana, provincia de Luanda, la 2ª mayor centralidad de Angola, con un área de 416 hectáreas.

Servicios

Control y Supervisión de las Obras.

Proyecto

CINCO PUENTES DEL NAMIBE, DESTACANDO EL PUENTE DEL RÍO CUROCA (2º MAYOR PUENTE DE ANGOLA)

SUPERVISIÓN
2009/2012
Namibe, Angola
Instituto de Estradas de Angola

Se trata de la implantación de 5 (cinco) puentes en el tramo de la Carretera EN-100. En total son 1.321 m de extensión de puentes construidos.

Servicios

Control y Supervisión de las Obras.

Proyecto

RECUALIFICACIÓN DE LA PLAYA DE NICHA, QUE CONTEMPLA LA RECUALIFICACIÓN DEL BAIRRO, DE LA ZONA COSTERA Y OBRAS DE PROTECCIÓN COSTERA

SUPERVISIÓN
2014/2016
Luanda, Angola
MINCOP-DNIP

La recualificación urbana en la orilla de la Playa de Nicha, en la provincia de Luanda, comprende una franja costera de aproximadamente 1.300 m y 50 m de ancho de franja de arena ya rellena, incluyendo la construcción, rehabilitación y mantenimiento de vías secundarias y terciarias.

Servicios

Control y Supervisión de las Obras.

Proyecto

TERMINAL DE CRUCEROS DEL PUERTO DE LEIXÕES Y POLO DE MAR DE LA UNIVERSIDAD DE OPORTO

SUPERVISIÓN
2010/2015
Portugal
APDL – Administração dos Portos de Douro e Leixões

El Terminal de Cruceros de Leixões tiene dos objetivos funcionales principales: el primero es el aumento de eficacia portuaria en el segmento de los barcos de Crucero y el segundo ampliar la Integración Urbana con la Ciudad de Matosinhos.

Servicios

- Revisión del Proyecto de Ejecución - Coordinación y Supervisión general - Planificación y Control de Costes - Control de las Cantidades de Trabajo - Control de la Calidad - Coordinación de Seguridad en Obra - Control Técnico-Administrativo

Proyecto

HYDROLIFT - ASTILLERO NAVAL DE LISNAVE, MITRENA

SUPERVISIÓN
1998/2004
Portugal
LISNAVE

Ejecución de obras Marítimas y Terrestres llevadas a efecto en el Astillero Naval de Mitrena, en el estuario del Río Sado – Setúbal, en el marco del Plan de Reestructuración de Lisnave, denominado "PROJECTO MITRENA 2000".

Servicios

- Ejecución de proyectos - Gestión, Coordinación y Supervisión de las varias contratas

Carlos Prestes

Director de la Unidad de Negocio de Gestión y supervisión de la construcción

Directores

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  • FUTURE ATP
  • FUTURE BDM
  • FUTURE Proman

Marlos de Góis

Director de la Unidad de Negocio de Gestión y supervisión de la construcción

Romeu Moura

Director de la Unidad de Negocio de Gestión y supervisión de la construcción

Carlos Prestes

Director de la Unidad de Negocio de Gestión y supervisión de la construcción