Ingeniería Marítimo-Portuaria

El grupo FUTURE cuenta con una amplia experiencia de sus especialistas en diversas materias costeras y portuarias y representa un socio estratégico de sus clientes en los asuntos del mar.

La Unidad de Negocios de Ingeniería marítimo-portuaria concentra más de 38 años de experiencia en el desarrollo de soluciones de categoría mundial en las áreas de la Ingeniería Costera, Portuaria y Astilleros Navales, difundiendo y dando prestigio a la ingeniería portuguesa por el mundo.

 

Sus equipos han sido responsables de la planificación, concepción y supervisión de innumerables y relevantes proyectos internacionales, en países como Portugal, Mozambique, Angola, Brasil, España, Cabo Verde, España, Polonia, Argelia, Arabia Saudí, Bahréin, Nigeria, etc.

 

Con el impresionante currículum acumulado durante décadas, esta Unidad de Negocio se afirma como una clara referencia mundial, habiendo sido responsable de la concepción de 3 de los 10 mayores astilleros navales del mundo.

 

Experiencia de más de 38 años. Responsable de la concepción de 3 de los 10 mayores astilleros navales del mundo. Los números dan fe: Future es una referencia en este negocio.

Proyectos de Referencia

EXPANSIÓN DEL TERMINAL DE CONTENEDORES DEL PUERTO DE LEIXÕES (TCL)

Reorganización operativa de un área del TCL con cerca de 7 hectáreas, incluyendo tres nuevos parques para contenedores llenos con pórticos del tipo RTG, un parque ferroviario, un parque para contenedores vacíos y 2 edificios.
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PORTO NOVO - PROYECTO DE ADAPTACIÓN A BARCOS DE MAYOR PORTE Y MEJORA DE LAS CONDICIONES DE FONDEO

Prolongación del Muelle 1 del puerto de Porto Novo para que éste reciba barcos de crucero hasta 200m LOA y dar respuesta al crecimiento del segmento del turismo de crucero en la isla de Santo Antão.
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PROYECTOS DE EJECUCIÓN DE TRANSPOSICIÓN DE SEDIMENTOS, PARA LA OPTIMIZACIÓN DEL EQUILIBRIO HIDRODINÁMICO EN LA RÍA DE AVEIRO Y DE PATEIRA DE FERMENTELOS

Proyecto con el objetivo de reforzar las márgenes amenazadas por el avance de las aguas, restablecer el suministro de sedimentos al litoral y contribuir a la mejora de la navegación en la ría, en 95 km.
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ASTILLERO NAVAL ASRY, EN BAHRÉIN

Proyecto del astillero naval para recibir barcos petroleros de gran porte (VLCC) hasta 450 000tdw. ASRY es un complejo industrial formado por siete países árabes de la OAPEC Organización de Países Árabes Exportadores de Petróleo (Bahréin, Arabia Saudí, Kuwait, Libia, Irak, Qatar y Emiratos Árabes Unidos).
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ASTILLERO DE REPARACIÓN NAVAL DE JEDDAH, ARABIA SAUDÍ

Proyecto del astillero naval JSRY en Jeddah, en Arabia Saudí, sobre el arrecife Barri, situado cerca de la costa. El astillero dispone de las infraestructuras necesarias para recibir barcos hasta 45.000tdw, en calado ligero
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EXPANSIÓN DEL ASTILLERO DE MITRENA (HYDROLIFT)

Proyecto de rehabilitación de las estructuras existentes (diques secos, muelles, puentes-muelle, redes de fluidos, alcantarillado y electricidad), incluyendo la construcción: el Hydrolift,, sistema de amarre de navíos tipo Panamax (60.000tdw), constituido por tres plataformas de reparación, con las losas de fondo situadas cerca del nivel general del terraplén exterior, y una esclusa frontal para la transferencia de los barcos; el muelle “offshore”; el viaducto en el istmo de conexión del terraplén a la cota; las estaciones de tratamiento de efluentes domésticos e industriales;
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TERMINAL XXI - TERMINAL DE CONTENEDORES DEL PUERTO DE SINES

FUTURE PROMAN ha sido responsable de innumerables proyectos en el puerto de Sines, entre los cuales destacan las 3 fases de expansión del puerto (la última se encuentra en curso). Se presentan algunos de los trabajos realizados desde 1999:
Prolongación del rompeolas Este en 1 100m – 1ª Fase;
1ª Fase de Expansión del Terminal XXI, incluyendo la construcción del muelle de atraque con 325m de longitud ((incluyendo dragados, vertederos, pavimentación, redes, etc.);
Prolongación del rompeolas Este en 400m – 2ª Fase,
Expansión del muelle de atraque en 325 m;
2ª y 3ª Fase de Expansión del muelle de atraque y terminal de contenedores (incluyendo dragados, vertederos, pavimentación, redes, etc.).
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NUEVO PUENTE MÓVIL EN EL PUERTO DE LEIXÕES

El proyecto de construcción del nuevo puente móvil contempla la ampliación del paso entre diques, la ampliación del tablero del puente y de los viaductos de acceso, la cobertura de la franja peatonal, dos núcleos de accesos verticales formados por ascensores y escaleras en correspondencia con la estación de metro y las paradas de los autocares, el reacondicionamiento de las inserciones urbanas, el alumbrado y la señalización y la rehabilitación de los viaductos existentes.
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PROYECTO DE EXPANSIÓN Y MODERNIZACIÓN DEL TERMINAL DE CONTENEDORES DEL PUERTO DE GÄVLE

Proyecto con el objetivo de expandir y modernizar el terminal de contenedores del Puerto de Gävle, que incluye la definición del nuevo layout, optimización de las áreas de almacenamiento de acuerdo con el concepto operativo, nuevos edificios, red de abastecimiento de agua y sistemas eléctricos (entre otras redes).
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Proyecto

EXPANSIÓN DEL TERMINAL DE CONTENEDORES DEL PUERTO DE LEIXÕES (TCL)

MARíTIMO-PORTUARIO
2019
Portugal
YILPORT IBERIA

Reorganización operativa de un área del TCL con cerca de 7 hectáreas, incluyendo tres nuevos parques para contenedores llenos con pórticos del tipo RTG, un parque ferroviario, un parque para contenedores vacíos y 2 edificios.

Servicios prestados

Estudios y proyectos

Proyecto

PORTO NOVO - PROYECTO DE ADAPTACIÓN A BARCOS DE MAYOR PORTE Y MEJORA DE LAS CONDICIONES DE FONDEO

MARÍTIMO-PORTUARIO
2019
Cabo Verde
ENAPOR – Empresa Nacional de Administração de Portos S.A.

Prolongación del Muelle 1 del puerto de Porto Novo para que éste reciba barcos de crucero hasta 200m LOA y dar respuesta al crecimiento del segmento del turismo de crucero en la isla de Santo Antão.

Servicios

Estudio de alternativas, de modelos numéricos de agitación marítima y Proyecto-Base.

Proyecto

PROYECTOS DE EJECUCIÓN DE TRANSPOSICIÓN DE SEDIMENTOS, PARA LA OPTIMIZACIÓN DEL EQUILIBRIO HIDRODINÁMICO EN LA RÍA DE AVEIRO Y DE PATEIRA DE FERMENTELOS

MARÍTIMO-PORTUARIO
2012/2018
Portugal
Polis Litoral Ria de Aveiro - Sociedade para a Requalificação e Valorização da Ria de Aveiro, SA

Proyecto con el objetivo de reforzar las márgenes amenazadas por el avance de las aguas, restablecer el suministro de sedimentos al litoral y contribuir a la mejora de la navegación en la ría, en 95 km.

Servicios

Proyecto de Ejecución y Asistencia Técnica.

Proyecto

ASTILLERO NAVAL ASRY, EN BAHRÉIN

MARÍTIMO-PORTUARIO
1974/1977
Bahréin
ASRY - Arab Shipbuilding and Repair Yard

Proyecto del astillero naval para recibir barcos petroleros de gran porte (VLCC) hasta 450 000tdw. ASRY es un complejo industrial formado por siete países árabes de la OAPEC Organización de Países Árabes Exportadores de Petróleo (Bahréin, Arabia Saudí, Kuwait, Libia, Irak, Qatar y Emiratos Árabes Unidos).

Servicios

Proyecto de Ejecución y Asistencia Técnica.

Proyecto

ASTILLERO DE REPARACIÓN NAVAL DE JEDDAH, ARABIA SAUDÍ

MARÍTIMO-PORTUARIO
1979/1983
Arabia Saudí
Autoridade Portuária Saudita

Proyecto del astillero naval JSRY en Jeddah, en Arabia Saudí, sobre el arrecife Barri, situado cerca de la costa. El astillero dispone de las infraestructuras necesarias para recibir barcos hasta 45.000tdw, en calado ligero

Servicios

Proyecto Base y Revisión de Proyecto de Ejecución.

Proyecto

EXPANSIÓN DEL ASTILLERO DE MITRENA (HYDROLIFT)

MARÍTIMO-PORTUARIO
1997/2000
Portugal
LISNAVE – Infraestruturas Navais, S.A.

Proyecto de rehabilitación de las estructuras existentes (diques secos, muelles, puentes-muelle, redes de fluidos, alcantarillado y electricidad), incluyendo la construcción: el Hydrolift,, sistema de amarre de navíos tipo Panamax (60.000tdw), constituido por tres plataformas de reparación, con las losas de fondo situadas cerca del nivel general del terraplén exterior, y una esclusa frontal para la transferencia de los barcos; el muelle “offshore”; el viaducto en el istmo de conexión del terraplén a la cota; las estaciones de tratamiento de efluentes domésticos e industriales;

Servicios

Proyecto de Ejecución, Asistencia Técnica y Supervisión.

Proyecto

TERMINAL XXI - TERMINAL DE CONTENEDORES DEL PUERTO DE SINES

MARÍTIMO-PORTUARIO
1999
Portugal
PSA Sines

FUTURE PROMAN ha sido responsable de innumerables proyectos en el puerto de Sines, entre los cuales destacan las 3 fases de expansión del puerto (la última se encuentra en curso). Se presentan algunos de los trabajos realizados desde 1999:

Prolongación del rompeolas Este en 1 100m – 1ª Fase;

1ª Fase de Expansión del Terminal XXI, incluyendo la construcción del muelle de atraque con 325m de longitud ((incluyendo dragados, vertederos, pavimentación, redes, etc.);

Prolongación del rompeolas Este en 400m – 2ª Fase,

Expansión del muelle de atraque en 325 m;

2ª y 3ª Fase de Expansión del muelle de atraque y terminal de contenedores (incluyendo dragados, vertederos, pavimentación, redes, etc.).

Servicios

Estudios, Modelación Numérica, Proyecto de Ejecución, Asistencia Técnica, Supervisión.

Proyecto

NUEVO PUENTE MÓVIL EN EL PUERTO DE LEIXÕES

MARÍTIMO-PORTUARIO
2004/2007
Portugal
APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, S.A.

El proyecto de construcción del nuevo puente móvil contempla la ampliación del paso entre diques, la ampliación del tablero del puente y de los viaductos de acceso, la cobertura de la franja peatonal, dos núcleos de accesos verticales formados por ascensores y escaleras en correspondencia con la estación de metro y las paradas de los autocares, el reacondicionamiento de las inserciones urbanas, el alumbrado y la señalización y la rehabilitación de los viaductos existentes.

Servicios

Proyecto de Ejecución y Asistencia Técnica.

Proyecto

PROYECTO DE EXPANSIÓN Y MODERNIZACIÓN DEL TERMINAL DE CONTENEDORES DEL PUERTO DE GÄVLE

MARÍTIMO-PORTUARIO
2017
Suecia
APDL – Administração do Porto de Leixões

Proyecto con el objetivo de expandir y modernizar el terminal de contenedores del Puerto de Gävle, que incluye la definición del nuevo layout, optimización de las áreas de almacenamiento de acuerdo con el concepto operativo, nuevos edificios, red de abastecimiento de agua y sistemas eléctricos (entre otras redes).

Servicios

Proyecto de Ejecución y Asistencia Técnica.

António Ressurreição

Director de la Unidad de Negocio de Ingeniería marítimo-portuaria y Director de la Unidad de Negocio Ciudades y Edificios

Directores

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  • FUTURE ATP
  • FUTURE BDM
  • FUTURE Proman

Renato Rosolen

Director de Desarrollo de Negocios de FUTURE ATP

Fábio Seda

Director de Desarrollo de Negocios de FUTURE BDM

António Ressurreição

Director de la Unidad de Negocio de Ingeniería marítimo-portuaria y Director de la Unidad de Negocio Ciudades y Edificios

Estudios de Casos y Noticias